型號XD7500VR
檢測面積458MM x 407MM
尺寸1450 x 1700 x 1970mm
電源單相 200-230V/16A
重量1900KG
上海東時貿(mào)易有限公司主營 X-RAY AOI SPI 貼片機 周邊設備 回流焊的出售、租賃,以及全新設備的售賣。有的營銷團隊提供周到的服務,我們將根據(jù)貴司產(chǎn)品以實際生產(chǎn)需要合理配置所需機型,我司提供技術支持、生產(chǎn)培訓及相關技術人員。只要是客戶你想要的,我們都能盡努力去辦到。
收購范圍電子廠設備、發(fā)電機,超聲波、波峰焊、回流焊、邦定機、貼片機。插件機、生產(chǎn)線等。 二手儀器:頻普儀、示波器、信號源等。 工廠各類機械:注塑機、沖床、鉆床、銑床、發(fā)電機,印刷機械,等各類工廠機械設備回收。 庫存物資:電器、塑料制品、電子元件一切輔料與半成品。 辦公設備:收購二手電腦、服務器、電腦配件、舊顯示器、打印機、傳真機、復印機、一體機動性控機、網(wǎng)絡機柜、交換機、UPS電源.以及收購五金廠、塑料廠、電子廠、模具廠、電器廠等一切庫存貨物資,整廠回收,歡迎中介。

汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分,輪轂之于汽車,就相當于腿對于人的重要性一樣。汽車在行駛過程會產(chǎn)生橫向和縱向負荷,同時輪轂也承受汽車及貨物的所有載荷。而隨著現(xiàn)在汽車的車速越來越快,對輪轂動態(tài)穩(wěn)定性和可靠性的要求也是越來越高,因此對輪轂的質(zhì)量要求也越來越嚴苛。
目前市場的輪轂按照材質(zhì)分為鋼輪轂和鋁合金輪轂,因鋁合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制作精度高,利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力,已占據(jù)汽車輪轂的主導市場。
鋁合金輪轂主要采用鑄造方法成型,但是由于鑄造工藝過程較復雜,原材料控制不嚴、工藝方案不合理、模具結構設計不合理、生產(chǎn)操作不當?shù)榷紩馆嗇炶T件產(chǎn)生缺陷,常見缺陷有夾雜、氣泡/氣孔、疏松等。一款的輪轂,除了有嚴謹?shù)闹谱鞴に囍膺€必須有嚴格的質(zhì)量檢查。質(zhì)量不過關的輪轂會在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的問題,甚至是爆裂,引發(fā)交通安全事故。
X射線無損檢測技術利用其穿過不同密度、厚度的物體可以得到不同灰度顯示圖像的特性,從而對零件物體內(nèi)部進行無損質(zhì)量評價。該技術可以直觀顯示被檢輪轂的內(nèi)部質(zhì)量缺陷,可以實現(xiàn)對輪轂質(zhì)量的有效,是實現(xiàn)輪轂質(zhì)量安全的重要保證手段。

、洗板機
用于對PCBA板進行清洗,可清除焊后板子的殘留物。
ICT測試治具
ICT Test 主要是*測試探針接觸PCB layout出來的測試點來檢測PCBA的線路開路、短路、所有零件的焊接情況
FCT測試治具
FCT(功能測試)它指的是對測試目標板(UUT:Unit Under Test)提供模擬的運行環(huán)境(激勵和負載),使其工作于各種設計狀態(tài),從而獲取到各個狀態(tài)的參數(shù)來驗證UUT的功能好壞的測試方法。簡單地說,就是對UUT加載合適的激勵,測量輸出端響應是否合乎要求。
老化測試架
老化測試架可批量對PCBA板進行測試,通過長時間等模擬用戶使用的操作,測試出有問題的PCBA板。
還有一些附屬型設備例如:錫膏回溫機,錫膏攪拌機,錫膏存儲柜,上下板機,接駁臺,鋼網(wǎng)清洗機,暫存機,分板機,溫度測試儀,點料機,智能倉儲,氧含量分析儀,BGA返修臺,焊錫機,點膠機,涂覆機,鎖螺絲機等等在這里就不一一介紹了。以上設備配備根據(jù)自身經(jīng)濟情況及產(chǎn)品工藝要求來靈活配備。

Nargi-Toth認為,像Eltek公司這樣的制造商所面臨的挑戰(zhàn)之一是如何把處理樣板這一環(huán)節(jié)并入整個行業(yè)?!澳憧纯幢泵赖貐^(qū)如今的樣板市場,你會發(fā)現(xiàn)很多都是在境內(nèi)小型工廠中制造的。事實是,即使他們沒有世界上好的設備,但他們可以設計并制造出一兩個產(chǎn)品,并且會保證這個產(chǎn)品是可以投入生產(chǎn)的。但如果你把這個設計交給生產(chǎn)廠商,他們可能會說,‘我們無法在規(guī)模生產(chǎn)中制造這種產(chǎn)品’。這句話通常意味著,公差太過緊密,產(chǎn)量可能會受到影響,標準面板上的材料利用會出現(xiàn)浪費。終結果就是成本比預計高出很多,或者需要對設計做出調(diào)整進而拖慢進度,無法滿足客戶即時上市的目標。在處理樣板時,這種情況對錯過即時上市有很大影響。好是與可以從頭至尾、從產(chǎn)品設計到產(chǎn)品上市提供一條龍服務的工廠合作”,她說道。
Turpin指出,PCB制造方面的問題在于,在構建樣板數(shù)量時,可制造性有時會在方程中丟失?!耙驗槟阍谫徺I一塊或三塊線路板時,它要么會花費你很多錢,要么會花費你超級多的錢。如果存在較高的重復性成本,很多時候只有在進入后續(xù)流程之后才會發(fā)現(xiàn)?!盩urpin說道。
FGHHH“是的,在投入生產(chǎn)的時候,沒人愿意接手這種設計不佳的產(chǎn)品”,Nargi-Toth補充道,“樣板制造商不在乎產(chǎn)量是多少。他們也不會去跟蹤后續(xù)成果,因為他們不會再見到這些。他們一次性生產(chǎn),然后就開始著手下一個產(chǎn)品了。而制造商不同,他們每個月都不停見到同一批零件編號,產(chǎn)量不好的設計在這里是行不通的。我們想通過盡早與客戶接洽,避免這種問題的出現(xiàn)。”
http://www.meimeijie.com.cn